Vuoden myynnin esihenkilö -palkinto

Autoalan Keskusliitto (AKL) etsii nyt ensimmäistä kertaa Vuoden myynnin esihenkilöä. Autoalalla myyntiesihenkilön työ luo edellytykset menestyksekkäälle tiimille, ja haluamme antaa tunnustusta tälle työlle. Haluamme palkita myyntiesihenkilön, joka rakentaa tuloksellista, ihmislähtöistä ja tulevaisuuteen katsovaa myyntikulttuuria.

Tiedätkö myyntiesihenkilön, esim. myyntipäällikön, asiakkuuspäällikön tai myyntijohtajan, joka innostaa tiimiään, saavuttaa erinomaisia tuloksia ja vie autoalaa määrätietoisesti eteenpäin?

Voit ehdottaa palkinnon saajaksi esimerkiksi kollegaasi, esihenkilöäsi, tiimisi jäsentä tai yhteistyökumppaniasi. Ehdokkaan ei tarvitse itse täyttää lomaketta, mutta toivomme, että olet kertonut hänelle ehdokkuudesta.

Vuoden myyntiesihenkilö 2026 julkistetaan 26.10.2026 AKL Sales Day -tapahtumassa Hämeenlinnassa.

Arviointi perustuu vaikuttaviin näyttöihin

Ehdotukset arvioidaan seuraavien kriteerien perusteella:

  • Ihmisten johtaminen ja valmennus (30 %)
  • Myyntitulokset (25 %)
  • Myyntiprosessin johtaminen (20 %)
  • Asiakaskokemus (15 %)
  • Muutosjohtaminen ja vaikuttavuus toimialaan (10 %)

 

Kilpailun taso on korkea. Siksi hakulomakkeessa kannattaa kuvata ehdokkaan ansiot mahdollisimman konkreettisesti. Vahvat perustelut ja käytännön esimerkit ovat ratkaisevassa asemassa arvioinnissa.

Riippumaton asiantuntijaraati valitsee voittajan

Riippumaton asiantuntijaraati arvioi kaikki ehdotukset anonyymisti. Raadissa ovat mukana LUT-yliopiston työelämäprofessori Jussi Rissanen, Kaupan liiton koulutusasiantuntija Moona Naakka-Stenvall sekä LähiTapiolan myyntijohtaja Isto Virasoja.

Ehdota nyt

Auta meitä löytämään autoalan seuraava Vuoden myyntiesihenkilö ja tuo esiin henkilö, joka tekee merkityksellistä työtä myynnin, henkilöstön ja asiakaskokemuksen kehittämiseksi. Ehdotuksia voi jättää 1.10.2026 asti.

Ehdota vuoden myynnin esihenkilöä

TYÖPAJA

Uudet taitojen oppimisen työkalut

Workseed on taitojen oppimisen työkalu, joka on kehitetty erityisesti ammatillisen koulutuksen tarpeisiin. Se on laajasti käytössä toisen asteen oppilaitosten lisäksi myös ammattikorkeakouluissa. Palvelussa voidaan luoda tehtävänantoja käytännön taitojen harjoitteluun ja raportoida niitä opiskelijan omalla mobiililaitteella opettajan luomaan raporttipohjaan. Kokonaisuuden kautta voidaan opiskella tehokkaasti sekä tieto- että taitopuolista osaamista. Kehittymistä on helppo seurata, kommentoida ja arvioida osaamista. Workseed tarjoaa mahdollisuuksia myös yritysten oman henkilöstön, asiakkaiden tai muiden sidosryhmien koulutukseen.

Teemu Tiainen

ratkaisuasiantuntija, Workseed Oy

Teemu Tiainen on monipuolisten autoalan tehtävien kautta opetuksen digitalisaation intohimoiseksi kehittäjäksi ponnistanut insinööri.

TYÖPAJA

VR-maalaus-
simulaattori

Osallistujat pääsevät näkemään miten nopeasti yleistyvää VR-teknologiaa voidaan käyttää maalaussimulaattorissa ja oppilaitosympäristössä. Työpajassa esitellään VirtualAutoedU-maalaussimulaattorin kalibrointia, toimintaa sekä myös itse ruiskuttamista. Myös maalaussimulaattorin kokeilu on mahdollista ajan sallimissa rajoissa.  

Roope Rokkonen

automaalauksen ja autokorikorjauksen ammatillinen ohjaaja, Riveria, autoala

Roope Rokkonen on valmistunut 2015-2016 automaalariksi sekä autokorinkorjaajaksi PKKY:ltä eli nykyisestä Riveriasta, jonka jälkeen hän on työskennellyt automaalaamossa.

Syksyllä 2018 hän siirtyi Riverialle automaalauksen ja korinkorjauksen ammatilliseksi ohjaajaksi. Roope osallistui myös 2017 Skillsin järjestämiin automaalauksen MM-kilpailuihin Abu Dhabissa.

TYÖPAJA

Uudet käyttövoimat

Millaisia ovat tulevaisuuden käyttövoimat? Työpajassa tutustutaan liikenteen käyttövoimaennusteisiin, eri käyttövoimien tulevaan kysyntään vaikuttaviin tekijöihin sekä käyttövoimamurrosta kiihdyttäviin ja hidastaviin tekijöihin.

Hanna Kalenoja

erityisasiantuntija, Tieliikenteen Tietokeskus

Kalenoja työskentelee autoalan omassa Tieliikenteen Tietokeskuksessa liikenteen erityisasiantuntijana. Hänen osaamisalueisiinsa kuuluvat muun muassa liikenteen eri käyttövoimat sekä ympäristövaikutukset ja niitä koskeva lainsäädäntö. Tieliikenteen Tietokeskus kokoaa ja valmistelee ajankohtaista tutkimus- ja tilastoaineistoa autoalan tarpeisiin.

TYÖPAJA

Kaasuautot

Työpajassa otetaan lyhyt katsaus kaasuun polttoaineena sekä kaasuautojen markkinoihin Suomessa. Tulemme lisäsi tutustumaan nykyaikaisten kaasuautojen tekniikkaan sekä kaasuautojen vaatimuksiin huolto- ja korjaustöissä.

Jussi Salmi

tekniikkapäällikkö, K-Auto Oy

Jussi Salmi on autoinsinööri ja toimii tekniikkapäällikkönä K-Auto Oy:ssä. Hän vetää jälkimarkkinoinnin tekniikkatiimiä, jonka tehtäviin kuuluu mm. korjaamoverkoston tuotetekninen tuki, korjaamovarusteiden ja erikoistyökalujen myynti ja hallinnointi sekä ajoneuvojen tekninen hyväksyntä. Salmella on autojen parissa toimimisesta kertynyt jo noin 15 vuoden kokemus eri rooleissa.

TYÖPAJA

Kori-
teknologia

Käytännönläheinen katsaus huomionarvoisiin asioihin, jotka olemassa oleva koriteknologia erilaisine materiaaleineen, kuten alumiini ja hiilikuitu, on tuonut tullessaan. Asioita tarkastellaan muun muassa vaurion määrittämisen, liitos- ja työmenetelmien sekä laitteiden näkökulmasta.

Mikko Kittelä

toimitusjohtaja, Asiantuntijatehdas Oy

Mikko Kittelä on autojen ja koneiden parissa kasvanut vauriokorjausalan ammattilainen. Kittelä aloitti vauriokorjauksen parissa korikorjaajana 1995 jatkaen vauriokorjausalan kouluttajana vuodesta 2010. Hän on perustaja ja yrittäjä Expertise Factoryssa 2018, joka tarjoaa koulutuksia vauriokorjausalan ammattilaisille. Kittelä on useamman automerkin valtuuttama kouluttaja ja matkustaa usein maailmalla uusimman tiedon perässä.

TYÖPAJA

Sähköajoneuvojen akkujen korjaaminen jälkimarkkinoilla

Liikenteessä oleva sähkö- ja hybridiajoneuvokanta kasvaa vauhdilla ja samalla liikenteessä on vuosi vuodelta myös vanhempia ajoneuvoja. Sähköajoneuvojen ikääntyessä myös niiden akut ikääntyvät ja korjaustarve kasvaa. Työpajassa käsitellään akkujen korjaustarvetta, korjattavuutta sekä korjauksiin liittyviä haasteita monimerkkiympäristössä.

Frans Malmari

Operatiivinen johtaja, laiteliiketoiminta ja tekninen palvelu, Diagno Finland Oy
Frans Malmari on pitkän kokemuksen omaava autoalan huippuasiantuntija. Hän on koulutukseltaan ajoneuvotekniikan insinööri (YAMK). Valmistumisensa jälkeen hän työskenteli autoalan jälkimarkkinatehtävissä, jonka jälkeen siirtyi Ammattien edistämislaitoksen (nyk. Taitotalo) palvelukseen, jossa työskenteli erilaisissa ajoneuvoalan teknisissä asiantuntijatehtävissä mm. useiden automaahantuojien teknisten koulutusten parissa. Hän on myös luennoinut asiantuntijana useasti erilaisissa autoalan tapahtumissa ja toimii myös jäsenenä AKL:n Sähkö- ja hybridiajoneuvojen neuvottelukunnassa. Nykyisin hän työskentelee Diagno Finland Oy:ssä Operatiivisena johtajana vastaten yrityksen korjaamolaiteliiketoiminnasta ja teknisestä palvelusta. Nykyisessä tehtävässään hän on ollut vahvasti mukana myös kehittämässä sähköajoneuvojen korjauksiin keskittyvää riippumatonta e-Expert -korjaamokonseptia.

Vesa Härkönen

B.A., eMBA, yksikön johtaja, muotoiluinstituutti, LAB-ammattikorkeakoulu

Vesa Härkösen nykyinen tehtävä LABin Muotoiluinstituutin johtajana alkoi 1.1.2020, kun Lahden ja Saimaan ammattikorkeakoulut yhdistyivät vuoden 2019 lopussa muodostaen täysin uuden LAB-ammattikorkeakoulun.

Härkönen on aiemmin toiminut muotoilijana, johtamistehtävissä sekä liiketoiminnan kehittäjänä konsulttitoimistoissa (Linja Design, Idean ja Conmio) sekä suuryrityksissä (KONE ja Elisa) sekä viimeisimpänä designtoimisto Nordkappin toimitusjohtajana. 

Puheenvuorossaan Härkönen käsittelee palvelumuotoilun tarjoamia mahdollisuuksia liikkumiseen liittyvän osaamisen ja asiakaslähtöisen liiketoiminnan kehittämiseen. Puheenvuoro rakentuu asiakaslähtöisyyden, taloudellisuuden, ekologian ja osaamisen ympärille. Tavoitteena on antaa alan kehittämiseen konkreettisia työkaluja käytännön esimerkkien avulla. Puheenvuorossa käydään läpi mahdollisuuksia, joita yritysten ja korkeakoulujen välisellä yhteistyöllä olisi mahdollista saavuttaa niin lyhyellä kuin pitkällä aikajänteellä.