Autoalan Keskusliiton tiedote 7.9.2026
Sähköautojen kysyntä on ennätysvahvaa
Elokuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 51,6 prosenttia oli täyssähköisiä. Heinäkuu oli historiallisesti ensimmäinen kerta Suomessa, kun kuukausitasolla yli puolet uusista ensirekisteröidyistä autoista oli täyssähköisiä.
Kuluvan vuoden ensimmäisen vuosipuoliskon osalta sähköautojen myynnin vahva kehitys nosti Suomen kolmanneksi (YTD 48 %) koko Euroopassa Norjan (YTD 98 %) ja Tanskan (YTD 80 %) jälkeen kun tarkastellaan täyssähköautojen osuutta ensirekisteröinneissä. Liikennekäytössä olevassa autokannassa täyssähköisten henkilöautojen määrä ylitti elokuussa 200 000 auton rajan. Sähköistyminen etenee nopeasti autokaupassa ja sähköautojen valikoima on laajentunut monipuolisesti eri hintaluokkiin ja käyttötarkoituksiin.
– Tuore autokauppadata osoittaa, ettei sähköautojen kysynnässä ole hiipumista, päin vastoin. Kuluttajien ostopäätöksiin vaikuttavat sähköautojen edulliset käyttökustannukset, laajentunut mallivalikoima sekä Suomen erittäin kehittynyt latausverkosto, sanoo Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala.
Nettiauton autokauppatilastot kertovat: sähköautot vetävät vahvasti käytettyjen autojen kauppaa
– Kaupan arvo on kasvanut merkittävästi, myyntiajat ovat pysyneet lyhyinä ja volyymit vahvoina. Viime kuukausina myös sähköautojen mediaanihinnoissa on nähty kasvua. Tulevaa ei voi tietää varmasti, mutta tämänhetkinen markkinadata antaa aihetta luottamukseen. Sähköautojen kysyntä on pysynyt vahvana, ja uskomme myönteisen kehityksen jatkuvan myös loppuvuoden aikana, sanoo Nettiauton liiketoimintapäällikkö Erno Kalalahti.
Nettiauton tilastot ajalta 1.1.-3.9.2026 kertovat, että autoliikkeiden kautta sähköautojen kappalemääräinen myynti on kasvanut 34 prosenttia, kun muiden käyttövoimien myynti on laskenut 6 prosenttia. Vastaavasti sähköautojen liikevaihto (GMV, gross market value) on kasvanut 28 prosenttia kun muiden käyttövoimien on laskenut 9 prosenttia. Myös mediaanihinnat Nettiauton kautta myydyissä sähköautoissa (sisältäen pääosin käytettyjä mutta myös osin uusia autoja) ovat laskeneet vähemmän kuin muissa käyttövoimissa.
Mediaanihinnat: Sähkö 34 670 eur (-4 %), hybridi 25 980 eur (-7 %), diesel 13 950 eur (-7 %), bensiini 9 950 eur (-7 %).
Tasainen pelikenttä on kaikkien etu
– Selkeät ja kaikkia toimijoita yhtä lailla koskevat pelisäännöt akkujen korjauksessa ja kierrätyksessä luovat turvaa ja ennustettavuutta sähköauton hankintaan ja omistamiseen, toteaa Lausala viitaten laajaan keskusteluun EU:n akkuasetuksen toteutuksesta Suomessa.
Akkujen korjaaminen sekä merkkihuollossa että itsenäisissä korjaamoissa on jatkossakin mahdollista. Sähköauton ostajan ja omistajan etu on, että ne korjataan turvallisesti valmistajan ohjeita noudattaen korjaamossa, jossa sähkötyöturvallisuus on kunnossa, työt dokumentoidaan ja, joissa käytetään varaosia, joiden soveltuvuus on luotettavasti määritelty. Samat säännöt koskevat merkkikorjaamoita ja itsenäisiä korjaamoita, joita molempia Autoalan Keskusliitto edustaa. Tasaisen kilpailukentän takaa EU:n ryhmäpoikkeusasetus moottoriajoneuvoille, joka määrää, että autonvalmistajien tulee tarjota itsenäisille korjaamoille ja muille toimijoille yhdenvertaisen, syrjimättömän ja kohtuuhintaisen pääsyn teknisiin korjaus- ja huolto-ohjeisiin, diagnostiikkatyökaluihin sekä ajoneuvodataan.
Lisätietoja
Tero Lausala, toimitusjohtaja, Autoalan Keskusliitto ry, p. 050 407 2623, tero.lausala@akl.fi
Erno Kalalahti, liiketoimintapäällikkö, Nettiauto, p. 040 840 0723, erno.kalalahti@almamedia.fi
